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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-15 04:16:29  【字号:      】

www.uuu988.com_www.uuu988.com-【申慱Login管理网】湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。

湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。

湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。湿垃圾“大脑”全跟踪 萧山417个小区易腐垃圾变宝#标题分割#  浙江在线-杭州频道3月26日讯(浙江在线记者张留区委报道组华夏蔡卡特)3月23日一早,一辆小三轮出现在萧山城厢街道天逸社区金辰之光小区。各居民楼下的收集柜里,装着易腐垃圾的小绿桶已排放得整整齐齐。清洁工孙子荣拎起一个小绿桶,往车上的电子秤上一放,一条语音飘来:“编号00000082,2.61千克,交易成功!”  这个数据,被实时记录收集到小绿桶底部的“智能环”上,同时也传输到萧山区生活垃圾智能“大脑”——生活垃圾智能监管系统。2.61千克的湿垃圾在“大脑”里就有了“出生记录”,随后进入运输、处理环节实时监管,形成完整“闭环”。孙子荣拎起一个小绿桶,往电子秤上一放,就有语音响起。  易腐垃圾就是厨余垃圾和湿垃圾,它的处理面临着源头分类难、中途运输难、末端利用难等问题。“任何一个环节缩水,都可能让分类工作形同虚设。”美丽萧山建设办公室副主任李中华介绍,自2018年8月以来,萧山开始大范围布点生活垃圾智能监管系统,接入垃圾从源头到末端的三大环节数据,目前已覆盖417个小区共19万户居民。  金辰之光小区是萧山“一户、一桶、一环”分类模式的试点小区。在这里,每户家庭都分到一个带有电子编号的小绿桶。每天,居民下楼时把家里当天装有湿垃圾的桶放到收集柜,上楼时再把桶带回家。中间称重、清洗、维护事项都由清洁工人完成。  天逸社区党支部书记王妙焕说,从“拎袋”变“拎桶”下楼,清清爽爽,家家户户都很支持这种收集模式,社区参与率达97.6%。住在金辰之光13幢的冯李娅感受明显:“以前,电梯里、楼道里经常有汤汤水水漏出来,夏天很容易滋生蚊虫,现在小区干净卫生多了。”  大数据追踪,让居民看到了自己垃圾分类行为的环境效益。湿垃圾被运送到所在小区内的集置点,由环保公司的收运车统一装车称重,并将小区当日的易腐垃圾重量,传输到“大脑”。“大脑”通过收运车的定位系统,实时监管垃圾运输路线。  收运车到达易腐垃圾处理厂后,厂房外的地磅系统会将收运车重量录入“大脑”。“小区里的电子秤、集置点和地磅系统3次称重数据对得上,才能说明垃圾完全得到收运。”环城生物收运负责人陈卓伟介绍,从2018年年初试运行以来,该项目处置量共计23300余吨,易腐垃圾日均收运量从60吨提高到了140吨,共产生沼气370余万方,发电94万度,提取毛油1900余吨。垃圾称重  记者了解到,自萧山生活垃圾智能监管系统上线以来,全区日均易腐垃圾收运量从2018年8月初的130余吨,增加到目前的300余吨,居民垃圾分类的参与率和准确率有了明显提高。   目前,“大脑”还上线了“巡查管理”功能,智能巡检队伍每天8小时不间断巡查,将居民分类投放不到位等信息实时上报,社区接报后将上门劝导。李中华介绍,该区将力争在今年年底前实现生活垃圾智能监管系统全区域、全行业覆盖。

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Startups step on it to get fundraising on track for production#标题分割#VisitorslookatthechassisofLeadingIdealOne-theextended-rangeelectricvehiclelaunchedbyCHJAutomotiveonOct18,2018,inBeijing.(PhotobyZhangDandan/ChinaDaily)China'snewenergyvehiclestartupsareuppingtheirfundraisingeffortsinpreparationforkick-startingproductionoftheirmodels.CHJAutomotiveisseekingtoraise0millionto0millioninitslatestfundinground,Reuterssaidcitingtwopeoplewithdirectknowledgeofthematter.ThemoneywillbemainlyusedtofinancemassproductionofCHJ'sfirstconsumermodel,LeadingIdealOne,aswellasforresearchanddevelopment,accordingtoReuters.Thestartupwasvaluedataround.5billionaheadofthenewfundingroundandhashiredGoldmanSachstoadviseonthefundraising.Boththestartupandthebankdeclinedtocomment.Thefour-year-oldcompanyobtainedamanufacturinglicenselastyearandplanstostartmassproductionofLeadingIdealOne,aseven-seatSUV,initswholly-ownedplantinChangzhou,JiangsuprovinceinJuly,oneofthepeopleinvolvedsaid.Themodel,pricedat328,000yuan(,703.99),willrollofftheassemblylineinthefourthquarterofthisyear,accordingtoCHJ'swebsite.ThecompanyopenedfiveretailcentersinafewChinesecitiesinMay,witheightmoreexpectedtoopeninthethirdquarter,whichhasraiseddemandoncashflowaswell.CHJfounderLiXiangwarnedataconferenceheldearlierinAprilofthechallengingfundraisingenvironment,withinvestorsmorecautiousabouttheindustry,ChinesebusinesspublicationCaixinreported.Thecompanyhaspreviouslyraisedaround6billionyuanfrominvestors,accordingtolocalmediareports.ItsmainbackersincludeventurecapitalfirmMatrixPartnersChina,State-ownedShougangFundandconglomerateYintaiGroup.LikeCHJ,severalotherstartupsareinneedofcashastheyrevuppreparationforproduction.Byton,whoseco-founderCarstenBreitfeldquitsuddenlyquitinApril,saidithasraised0millionsofarandwillfinishitslatestroundofSeriesCfundinginthefirsthalfoftheyear."Wehavejustonegoalthisyear:tostartproductionbytheendoftheyear,"anothercofounderDanielKircherttoldreporterslatelastmonth.BytonisbuildingaplantinNanjing,Jiangsuprovincewithaplannedannualcapacityof150,000unitsinitsinitialphase.IttoldReutersinAprilthatithasreceivedover50,000ordersgloballyforitsSUVmodelandaimstomanufacture10,000unitsbythefirsthalfof2020.Thestartupbelievesthemodel,featuringaneye-catchinghugedisplay,representsthetransformationofthetraditionalcarintoanext-generationsmartdeviceforeveryuser.AlsoinApril,EnovatesaidithadjustfinisheditsSeriesAfunding,raising2billionyuan,bringingitstotalfundsto6.5billionyuanforitsplantoproducesmartelectricvehicles.FoundedbyformerVolkswagenexecutiveZhangHailiang,thestartuphasbegunpresalesofitsfirstmodel,theME7SUV,whichmadeitsdebutlastyearinGuangzhou,Guangdongprovince.Enovatesaidithasstartedtobuilditsonlineandbrick-and-mortarnetwork.Ithasannouncedplanstohelpbuildchargingfacilitiesacrossthecountryaswell.LeapMotor,advisedbyDeutscheBank,isseekingprivatefundraisingof2.5billionyuan,accordingtoReuters.EarlierinMarch,WMMotorannounceditcloseditsSeriesCfundingroundat3billionyuan.WMsoldaround4,085vehiclesinthefirstquarteroftheyear,makingitthebest-sellingstartup,accordingtolocalmediareports.ItwasfollowedbyNio,whichdelivered4,010inthesameperiod.NiowasthefirstChineseelectriccarstartuptogopublic.Thetwobest-sellingstartups'salesperformanceandtheslashingovernmentsubsidieswillmakethemreliantonfinancingforquitealongtimetocome,accordingtoindustryexperts.Niosold11,348vehicleslastyearwithnetlossesreaching9.64billionyuan,up92percentyear-on-year,accordingtoitsfinancialstatement.NioChairmanandCEOWilliamLioncesaidthatitwouldtakeatleast20billionyuantobecomeacarmaker;otherwisequittingwouldbeabetteroption.Startups step on it to get fundraising on track for production#标题分割#VisitorslookatthechassisofLeadingIdealOne-theextended-rangeelectricvehiclelaunchedbyCHJAutomotiveonOct18,2018,inBeijing.(PhotobyZhangDandan/ChinaDaily)China'snewenergyvehiclestartupsareuppingtheirfundraisingeffortsinpreparationforkick-startingproductionoftheirmodels.CHJAutomotiveisseekingtoraise0millionto0millioninitslatestfundinground,Reuterssaidcitingtwopeoplewithdirectknowledgeofthematter.ThemoneywillbemainlyusedtofinancemassproductionofCHJ'sfirstconsumermodel,LeadingIdealOne,aswellasforresearchanddevelopment,accordingtoReuters.Thestartupwasvaluedataround.5billionaheadofthenewfundingroundandhashiredGoldmanSachstoadviseonthefundraising.Boththestartupandthebankdeclinedtocomment.Thefour-year-oldcompanyobtainedamanufacturinglicenselastyearandplanstostartmassproductionofLeadingIdealOne,aseven-seatSUV,initswholly-ownedplantinChangzhou,JiangsuprovinceinJuly,oneofthepeopleinvolvedsaid.Themodel,pricedat328,000yuan(,703.99),willrollofftheassemblylineinthefourthquarterofthisyear,accordingtoCHJ'swebsite.ThecompanyopenedfiveretailcentersinafewChinesecitiesinMay,witheightmoreexpectedtoopeninthethirdquarter,whichhasraiseddemandoncashflowaswell.CHJfounderLiXiangwarnedataconferenceheldearlierinAprilofthechallengingfundraisingenvironment,withinvestorsmorecautiousabouttheindustry,ChinesebusinesspublicationCaixinreported.Thecompanyhaspreviouslyraisedaround6billionyuanfrominvestors,accordingtolocalmediareports.ItsmainbackersincludeventurecapitalfirmMatrixPartnersChina,State-ownedShougangFundandconglomerateYintaiGroup.LikeCHJ,severalotherstartupsareinneedofcashastheyrevuppreparationforproduction.Byton,whoseco-founderCarstenBreitfeldquitsuddenlyquitinApril,saidithasraised0millionsofarandwillfinishitslatestroundofSeriesCfundinginthefirsthalfoftheyear."Wehavejustonegoalthisyear:tostartproductionbytheendoftheyear,"anothercofounderDanielKircherttoldreporterslatelastmonth.BytonisbuildingaplantinNanjing,Jiangsuprovincewithaplannedannualcapacityof150,000unitsinitsinitialphase.IttoldReutersinAprilthatithasreceivedover50,000ordersgloballyforitsSUVmodelandaimstomanufacture10,000unitsbythefirsthalfof2020.Thestartupbelievesthemodel,featuringaneye-catchinghugedisplay,representsthetransformationofthetraditionalcarintoanext-generationsmartdeviceforeveryuser.AlsoinApril,EnovatesaidithadjustfinisheditsSeriesAfunding,raising2billionyuan,bringingitstotalfundsto6.5billionyuanforitsplantoproducesmartelectricvehicles.FoundedbyformerVolkswagenexecutiveZhangHailiang,thestartuphasbegunpresalesofitsfirstmodel,theME7SUV,whichmadeitsdebutlastyearinGuangzhou,Guangdongprovince.Enovatesaidithasstartedtobuilditsonlineandbrick-and-mortarnetwork.Ithasannouncedplanstohelpbuildchargingfacilitiesacrossthecountryaswell.LeapMotor,advisedbyDeutscheBank,isseekingprivatefundraisingof2.5billionyuan,accordingtoReuters.EarlierinMarch,WMMotorannounceditcloseditsSeriesCfundingroundat3billionyuan.WMsoldaround4,085vehiclesinthefirstquarteroftheyear,makingitthebest-sellingstartup,accordingtolocalmediareports.ItwasfollowedbyNio,whichdelivered4,010inthesameperiod.NiowasthefirstChineseelectriccarstartuptogopublic.Thetwobest-sellingstartups'salesperformanceandtheslashingovernmentsubsidieswillmakethemreliantonfinancingforquitealongtimetocome,accordingtoindustryexperts.Niosold11,348vehicleslastyearwithnetlossesreaching9.64billionyuan,up92percentyear-on-year,accordingtoitsfinancialstatement.NioChairmanandCEOWilliamLioncesaidthatitwouldtakeatleast20billionyuantobecomeacarmaker;otherwisequittingwouldbeabetteroption.




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